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Nazer — la aplicación y la red de drones con IA de Irán para hacer cumplir la ley del hiyab

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Irán creó la aplicación Nazer para que el público denuncie 'infracciones' del hiyab por matrícula de vehículo, combinándola con cámaras viales, drones y reconocimiento facial universitario; en marzo de 2025 una Misión de Investigación de la ONU calificó la aplicación resultante de la ley como una grave violación de los derechos humanos.

Nazer — la aplicación y la red de drones con IA de Irán para hacer cumplir la ley del hiyab

Detalles

Madurez
Consolidada
Promotor
Islamic Republic of Iran Law Enforcement Command (FARAJA) / Ministry of Interior
Período
2023–2025
Palabras clave
surveillance, morality policing, mobile app, drones, facial recognition

Contexto

Desde 2023, las autoridades iraníes utilizan la aplicación móvil 'Nazer' para permitir que ciudadanos autorizados y la policía denuncien a mujeres y niñas vistas sin el velo islámico mientras circulan en vehículos. Los usuarios envían la matrícula del vehículo, la ubicación y la hora; el sistema cruza la matrícula con una base de datos oficial y envía automáticamente un mensaje de advertencia al propietario registrado.

Actividades

En septiembre de 2024, el alcance de la aplicación se amplió para cubrir la vigilancia en el interior de ambulancias, transporte público y taxis. Irán ha combinado la aplicación con una capa creciente de vigilancia física: cámaras en carretera para detectar a mujeres sin velo, drones aéreos que vigilan el cumplimiento de las normas del velo en espacios públicos desde abril de 2024, y software de reconocimiento facial instalado en las puertas de la Universidad Amirkabir, en Teherán.

Conclusiones

Un informe de marzo de 2025 de la Misión Internacional Independiente de Determinación de los Hechos sobre Irán de la ONU documentó en detalle la aplicación, la red de drones y de cámaras, y concluyó que las acciones de aplicación de la ley del velo en Irán forman parte de un patrón de violaciones graves de los derechos humanos, algunas de las cuales equivalen a crímenes de lesa humanidad. No existe divulgación técnica pública sobre el tratamiento, la conservación o la precisión de los datos del sistema, y no se ha documentado ningún mecanismo independiente de apelación o supervisión.

Implementación
Coste indicativo
Alto (500 000 €–5 M€)
Tiempo hasta resultados
Largo (> 3 años) — App in use since 2023; scope expanded to ambulances, public transport and taxis in September 2024; drone monitoring since April 2024; UN report March 2025
Personal y competencias
Islamic Republic of Iran Law Enforcement Command (FARAJA) / Ministry of Interior (system operator)

Condiciones para el éxito

  • Integration with the official vehicle-registration database allowed automatic cross-referencing and warning messages
  • A layered technology stack (app, roadway cameras, drones, university facial recognition) let enforcement scale across multiple physical settings

Modos de fallo comunes

  • No public technical disclosure of data handling, retention or accuracy
  • No independent appeals or oversight mechanism has been documented
  • UN Fact-Finding Mission (March 2025) concluded the resulting enforcement forms part of a pattern of gross human rights violations, some amounting to crimes against humanity

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Fuentes de datos

De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.

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