Street Bump — El piloto de Boston de detección de baches con smartphone y sus límites de crowdsourcing

Street Bump fue lanzado por la Oficina del Alcalde de Nueva Mecánica Urbana de Boston: una app que usa el acelerómetro y el GPS del teléfono para registrar probables defectos de la calzada mientras se conduce.
La primera versión generaba muchos falsos positivos. La ciudad organizó un concurso abierto en InnoCentive que atrajo a más de 700 participantes; tres soluciones ganadoras dieron forma a Street Bump 2.0.
Según su propio análisis inicial, la ciudad indica que los falsos positivos bajaron del 10 % y que las tapas de alcantarilla hundidas causaban unas cuatro veces más baches que los propios baches; con las empresas de servicios reparó 1250 de las peores tapas.
Un estudio de caso de Harvard de 2015 advierte de que la información sobre el progreso es limitada y cita prensa según la cual, de 19 000 baches notificados en 2014, unos 16 000 procedían de empleados municipales, lo que sugiere una contribución ciudadana menor de la esperada. No se halló evaluación independiente.