Wayfindr — Norme ouverte de guidage audio co-conçue, testée à la station Euston du métro de Londres
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TransLink a installé 16 codes NaviLens sur trois sites pour un pilote de six mois : 18 testeurs les ont scannés 2 792 fois, surtout à la station SkyTrain de New Westminster. Utile dans les stations complexes ; pas de pérennisation prévue.
En janvier 2023, TransLink a lancé l'Accessible Navigation Project, un pilote de six mois de l'application NaviLens, qui lit à distance de grandes étiquettes colorées et énonce directions et informations. Seize codes ont été installés sur trois sites : dix à la station SkyTrain de New Westminster, quatre près des bureaux du CNIB et deux près du Vancouver Community College.
Selon Next City et The Tyee, 18 personnes ont testé l'application et les codes ont été scannés 2 792 fois, surtout à New Westminster. Le testeur Richard Marion, membre du comité consultatif de TransLink, a estimé qu'elle brillerait dans les environnements intérieurs complexes comme les grandes stations de métro, mais qu'elle était pour lui un plus et non une fonction essentielle.
Réserves : il faut un téléphone intelligent et accepter de s'y fier, contrairement à la signalétique en braille et aux dalles tactiles ; le coût du pilote n'a pas été communiqué (il s'inscrivait dans une initiative d'accessibilité de 7 millions de dollars) ; et le porte-parole de TransLink a indiqué qu'il n'était pas prévu de pérenniser le pilote. Aucune évaluation indépendante des résultats n'a été trouvée.
Les détails de mise en œuvre (coût, calendrier, personnel, conditions de réussite) ne sont pas encore disponibles pour cette pratique.
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