Projet de navigation accessible de TransLink — Pilote NaviLens de six mois avec des usagers aveugles et malvoyants à Metro Vancouver
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Le Forum des jeunes de la Royal London Society for Blind People et ustwo ont testé à Euston un guidage audio par balises Bluetooth ; les résultats ont nourri une norme ouverte approuvée par l'UIT en 2017. Résultats initiaux seulement « prometteurs », sans chiffres publiés.
Wayfindr est né d'une idée du Forum des jeunes de la Royal London Society for Blind People (RLSB), développée avec le studio numérique ustwo. En novembre 2015, Transport for London et le métro de Londres ont testé à la station Euston une application prototype qui, grâce à des balises Bluetooth, donnait des indications vocales aux personnes déficientes visuelles, après un premier pilote à Pimlico.
Les essais ont servi à rédiger la norme ouverte Wayfindr de navigation audio (expression des distances, éléments repérés par balises, clarté audio, fréquence de mise à jour). La page de l'UIT consacrée au projet indique l'approbation de la norme en mars 2017 et des essais ultérieurs à Sydney, Oslo, Barcelone et Venise. Une subvention de 1 million de dollars de Google.org a soutenu trois ans de travaux.
Les preuves sont limitées : le directeur des programmes d'investissement du métro de Londres a qualifié les résultats de « prometteurs », mais aucune source ne donne le nombre de participants ni d'indicateurs de résultats, et le contrôle d'accréditation logicielle et la formation n'étaient que des projets. À lire comme un processus de normalisation piloté par les usagers, non comme un service éprouvé.
Les détails de mise en œuvre (coût, calendrier, personnel, conditions de réussite) ne sont pas encore disponibles pour cette pratique.
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