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Boa prática Importada

Pontes de Copa em Playa Hermosa, Guanacaste — Passagens de Corda Associadas a uma Quase Duplicação de uma População de Bugios na Costa Rica

Costa Rica · Playa Hermosa · Ver o perfil de Costa Rica

Evidência: Observacional / pré-pós Top 76% 33/100 · Pergunte a Evidence Copilot sobre esta prática

Após encontrar um bugio eletrocutado, uma primatóloga da Universidade da Costa Rica instalou pontes de corda sobre estradas e linhas elétricas em Playa Hermosa; as câmaras registaram 76 travessias em poucos meses, e a população local quase duplicou até 2021.

76
Travessias de bugios registadas na ponte (within months of installation)
nearly doubled
Variação da população local de bugios (2015-2021)
~1,000
Mortes nacionais por eletrocussão (bugios) (2018-2019)

Detalhes

Maturidade
Consolidada
Promotor
University of Costa Rica (research team led by Inés Azofeifa Rojas)
Período
2015-2021
Palavras-chave
road and powerline ecology, primate conservation, wildlife crossings, community science

Contexto

Os bugios-de-manto da Costa Rica deslocam-se quase exclusivamente pela copa da floresta; as estradas e as linhas elétricas obrigam-nos a passar pelos cabos ou pelo chão, onde são eletrocutados ou atropelados por veículos. A primatóloga da Universidade da Costa Rica, Ines Azofeifa Rojas, começou a instalar pontes de copa em Playa Hermosa, Guanacaste, em 2015.

Atividades

Foram instaladas pontes de corda de duas linhas (cilindro de rede mais corda-guia) em cerca de 20 pontos críticos de travessia identificados, monitorizadas com censos mensais e armadilhas fotográficas ao longo de seis anos.

Resultados

As armadilhas fotográficas registaram 76 travessias distintas de bugios poucos meses após a instalação, e a população local de bugios quase duplicou entre 2015 e 2021. Foram também registados utilizadores secundários (esquilos, kinkajus, gambás).

Conclusões

O projeto contribuiu para a lei nacional da Costa Rica, de agosto de 2026, que exige medidas de travessia para a fauna selvagem em novos projetos rodoviários/de infraestruturas, embora o regulamento de aplicação só deva entrar em vigor daqui a dois anos.

Implementação
Custo indicativo
Baixo (< 50 mil €)
Tempo até resultados
Médio (1–3 anos)
Equipa e competências
University of Costa Rica research team, community volunteers

Condições de sucesso

  • identification of collision hotspots via prior mortality data
  • sustained multi-year camera-trap monitoring

Habitualmente financiado por

National / regional programmes

Vias de financiamento indicativas para práticas deste tipo — verifique sempre os avisos abertos e as regras de elegibilidade de cada programa.

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Fontes de dados

De onde foi obtida a informação desta prática, e quando.

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