Innovating Streets for People — O Fundo Nacional de Urbanismo Tático da Nova Zelândia

Em 2019, a Waka Kotahi NZ Transport Agency lançou o Innovating Streets for People, um programa nacional de cofinanciamento que aplica o 'urbanismo tático' — alterações rápidas, de baixo custo e temporárias nas ruas — para testar desenhos mais seguros e amigáveis às pessoas antes de avançar para obras permanentes.

A agência financiou 90% dos custos aprovados dos projetos através do National Land Transport Fund, cabendo aos municípios o restante, com o objetivo de acelerar melhorias de segurança e acessibilidade e de gerar apoio comunitário para mudanças futuras.

Em 32 municípios, o programa concretizou 78 projetos e, apenas na ronda de 2020-21, cerca de 89 quilómetros de intervenções temporárias nas ruas — ciclovias, parklets, extensões de passeio, almofadas redutoras de velocidade e travessias escolares mais seguras — cada uma co-desenhada com as comunidades locais.

Na Fantame Street, em Porirua, alterações de acalmia de tráfego junto à escola Russell reduziram as velocidades de forma a que 85% dos condutores circulassem abaixo do limiar de 'velocidade sobrevivível' de 30 km/h. Uma avaliação de métodos mistos da Waka Kotahi (resumo inicial em novembro de 2020, relatório completo em abril de 2022) concluiu que o programa acelerou as melhorias de segurança e acessibilidade e gerou apoio comunitário para mudanças futuras, embora tenha assinalado a necessidade de reforçar a capacidade do setor. Nem todos os ensaios foram bem-sucedidos: as marcações pintadas na George Street, em Dunedin, foram removidas após queixas, e as floreiras em Gore e Mosgiel foram vandalizadas ou retiradas na sequência de petições de residentes que se opunham às instalações temporárias.

Ainda assim, o modelo institucional do programa revelou-se duradouro — foi renovado como o programa 'Streets for People' para 2021-2024 — mesmo nos casos em que ensaios de rua individuais foram revertidos.