Street Bump — O piloto de Boston de deteção de buracos por smartphone e os seus limites de crowdsourcing

O Street Bump foi lançado pelo Gabinete do Presidente da Câmara para a Nova Mecânica Urbana de Boston: uma app que usa o acelerómetro e o GPS do telemóvel para registar prováveis defeitos na estrada durante a condução.
A primeira versão gerava muitos falsos positivos. A cidade lançou um concurso aberto no InnoCentive que atraiu mais de 700 participantes; três soluções vencedoras moldaram o Street Bump 2.0.
A cidade refere, com base na sua própria análise inicial, que os falsos positivos desceram abaixo de 10% e que as tampas afundadas causavam cerca de quatro vezes mais impactos do que os buracos; com as empresas de serviços, reparou 1250 das piores tampas.
Um caso de estudo de Harvard de 2015 alerta que a informação sobre o progresso é limitada e cita notícias segundo as quais, de 19 000 buracos reportados em 2014, cerca de 16 000 vieram de funcionários municipais, sugerindo que o contributo dos cidadãos foi menor do que o previsto. Não foi encontrada avaliação independente.