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Buena práctica Importada

Pasos de fauna en la autopista A4 — Monitoreo con cámaras trampa en el Bosque de Baja Silesia (Polonia)

Polonia · Bolesławiec · Ver el perfil de Polonia

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Estudios con cámaras trampa y rastros en 15 estructuras de paso de la autopista A4 polaca, en el Bosque de Baja Silesia (2010-2013), hallaron que la fauna silvestre representó el 51,5% de los cruces y confirmaron el uso regular de pasos elevados por tres manadas de lobos, alimentando un programa nacional de unas 3.000 estructuras.

51.5 %
Cuota de cruces por especies silvestres (2010-2013)
~2,960
Estructuras de paso de fauna construidas a nivel nacional (by end-2018)
Pasos de fauna en la autopista A4 — Monitoreo con cámaras trampa en el Bosque de Baja Silesia (Polonia) Pasos de fauna en la autopista A4 — Monitoreo con cámaras trampa en el Bosque de Baja Silesia (Polonia)

Detalles

Madurez
En expansión
Promotor
Association for Nature "Wolf" (Stowarzyszenie dla Przyrody "Wilk"); General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA)
Período
2010-2013
Región (NUTS)
PL51
Palabras clave
road ecology, wildlife connectivity, wolf conservation, infrastructure monitoring

Contexto

El tramo Zgorzelec-Krzyżowa de la autopista A4 atraviesa el Bosque de Baja Silesia, una gran extensión en el oeste de Polonia recolonizada recientemente por lobos grises.

Actividades

Investigadores de la Asociación por la Naturaleza 'Wilk' monitorearon 6 pasos superiores, 5 pasos inferiores grandes y 4 pasos inferiores pequeños mediante almohadillas de huellas y cámaras trampa durante tres años (2010-2013).

Resultados

Las especies silvestres representaron el 51,5% de todos los cruces registrados; la riqueza de especies y la frecuencia de cruces de mamíferos silvestres fueron consistentemente mayores en los pasos superiores que en los inferiores, y los investigadores documentaron la primera evidencia sólida de uso regular y repetido de los pasos superiores por tres manadas de lobos distintas.

Conclusiones

La autoridad vial polaca (GDDKiA) ha ampliado desde entonces este enfoque a nivel nacional, construyendo unas 2.960 estructuras de paso de fauna para finales de 2018, y reporta reducciones de varias decenas por ciento en colisiones animal-vehículo en tramos equipados — aunque esta cifra agregada nacional proviene de los propios informes de la GDDKiA, no revisados por pares de forma independiente.

Implementación
Coste indicativo
Alto (500 000 €–5 M€) — Cost of individual structures not disclosed; part of national motorway construction and a ~2,960-structure national programme.
Tiempo hasta resultados
Largo (> 3 años) — Monitored 2010-2013; national scale-up reported through 2018.
Personal y competencias
Association for Nature 'Wolf' researchers, GDDKiA (national road authority)

Condiciones para el éxito

  • Wide vegetated overpasses, not just underpasses, proven to support large-carnivore recolonisation
  • National road authority adoption scaling a locally validated design

Habitualmente financiado por

ERDF — European Regional Development Fund National / regional programmes

Vías de financiación indicativas para prácticas de este tipo: compruebe siempre las convocatorias vigentes y las reglas de elegibilidad de cada programa.

¿Usted implementa esta práctica? Reivindíquela — los implementadores verificados obtienen un contacto público en la página y pueden proponer correcciones.

Fuentes de datos

De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.

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