Area C de Milán — Una tasa de congestión de 5 € desde 2012, con evidencia revisada por pares de una caída de PM10 pero sin efecto claro en los NOx

El Area C es la zona de tasa de congestión de Milán, puesta en marcha en enero de 2012 por el Ayuntamiento. Los vehículos pagan un billete diario de 5 € para entrar en el centro histórico durante el horario de funcionamiento en días laborables (7:30–19:30, más corto los jueves); ciclomotores, motocicletas, coches eléctricos, taxis y vehículos de transporte público y de servicios están exentos, y los híbridos y los de gas lo estuvieron solo hasta finales de 2016.
Los resultados comunicados por la ciudad y resumidos por C40 incluyen una caída del 49 % en los vehículos contaminantes (unos 2400 al día), los vehículos limpios pasando del 9,6 % al 16,6 % del tráfico, PM10 total un 18 % menos y PM10 de escape un 10 % menos, y un 24 % menos de víctimas viales entre 2011 y 2012 frente al 11 % en toda la ciudad. Son cifras municipales y comparaciones del periodo inicial.
La evidencia independiente es más cauta. Un estudio de 2026 en Environmetrics (Adam, Biancalani, Metulini), que aplica completado de matrices a datos mensuales de Lombardía de 2008–2019, halla una reducción estadísticamente significativa de PM10 en el Area C, pero ningún efecto consistente en los óxidos de nitrógeno, lo que sugiere que se necesitan otras medidas para los contaminantes gaseosos.
La transferibilidad es alta en centros históricos densos con buen transporte público; la evidencia es más sólida para partículas y más débil para NOx y efectos distributivos.