Strade Aperte — El Programa Milanés de Carriles Bici Emergentes Durante la Pandemia

Cuando el confinamiento nacional por COVID-19 en Italia redujo el tráfico rodado de Milán en torno a un 75% en la primavera de 2020 y disminuyó visiblemente la contaminación del aire, el Ayuntamiento de Milán, encabezado por el alcalde Giuseppe Sala y el teniente de alcalde de movilidad Marco Granelli, puso en marcha el plan Strade Aperte ('Calles Abiertas') en abril de 2020. El plan utilizó pintura, señalización y bolardos de bajo coste, en lugar de obras completas, para reasignar hasta 35 kilómetros de espacio viario de los coches a ciclistas y peatones, junto con aceras más anchas y nuevas zonas de 30 km/h, en corredores como Corso Venezia, Corso Buenos Aires y Viale Monza.
El 30 de abril de 2020 ya había 18 obras en marcha para los nuevos carriles provisionales, y el ayuntamiento registró casi 3.000 propuestas ciudadanas en abril de 2020 solicitando cambios concretos en las calles, que alimentaron el trazado del plan. El grupo ciclista FIAB Milano Ciclobby realizó un censo voluntario de 12 horas en un día laborable, el 16 de septiembre de 2020, en puntos de conteo fijos: los pasos en Corso Venezia/Via Senato subieron de 3.241 (2019) a 5.744 (2020), un aumento del 77%, y en Corso Venezia/Planetario de 4.621 (2017) a 7.077 (2020), un 53% más.
El plan generó una oposición sostenida de comerciantes y residentes, sobre todo a lo largo de Corso Buenos Aires, por la pérdida de aparcamiento y el estrechamiento de los carriles de circulación; algunos tramos provisionales cortos acabaron siendo retirados o rediseñados tras estas disputas, y Strade Aperte es citado a menudo en la prensa italiana como uno de los debates de infraestructura más polémicos de la ciudad, a la vez que una de sus respuestas a la pandemia más celebradas internacionalmente. Sigue siendo uno de los ejemplos más citados de urbanismo táctico de la era pandémica, mencionado por medios como el Foro Económico Mundial y The Guardian junto a planes comparables en París y Bogotá.