Os Projetos-Piloto de «Bairros de 20 Minutos» do Plano de Melbourne — Ambição Além da Concretização

O Plano Melbourne 2017-2050 introduziu o conceito de 'bairro de 20 minutos': itens essenciais - alimentacao, escolas, parques, transporte, saude - alcancaveis em uma ida e volta a pe, de bicicleta ou de transporte local em 20 minutos a partir de casa.

Testar intervencoes de infraestrutura em pequena escala em tres centros de atividade para incorporar a abordagem do bairro de 20 minutos na politica de planejamento.

Em janeiro de 2018, o Departamento de Meio Ambiente, Agua e Planejamento de Victoria (DELWP), em parceria com a Heart Foundation, a Victoria Walks, a Resilient Melbourne e conselhos locais, concedeu AU$120.000 a cada um de tres centros de atividade - Strathmore, Sunshine West e Croydon South - para financiar pequenas obras de infraestrutura: parklets, melhorias em fachadas de lojas, plantio de arvores e um mural de acalmia de trafego na Glengala Road.

O relatorio de avaliacao do piloto, 'Creating a More Liveable Melbourne' (agosto de 2019), documentou os resultados entregues, mas nao mediu mudancas de comportamento em nivel populacional. Um estudo revisado por pares publicado em fevereiro de 2022 por Thornton et al. constatou que apenas 5,5% da populacao da Grande Melbourne vivia em uma area que atendia aos cinco criterios de bairro de 20 minutos, atras dos 7,6% de Adelaide no mesmo estudo, e concentrada em suburbios ja mais densos (mediana de 6.429 pessoas/km2).

Quatro anos apos o piloto, o alcance da politica permanece estreito: funciona como uma aspiracao de planejamento bem financiada e um punhado de projetos de demonstracao em pequena escala, e nao como uma transformacao em escala metropolitana, ilustrando como uma estrutura urbanistica popular pode superar em ambicao o financiamento de infraestrutura necessario para entrega-la em escala.